![Τα επτά βιβλία της πολεοδομίας Τα επτά βιβλία της πολεοδομίας](https://shopbay.b-cdn.net/96521-large_default/Τα-επτά-βιβλία-της-πολεοδομίας.jpg)
![Τα επτά βιβλία της πολεοδομίας Τα επτά βιβλία της πολεοδομίας](https://shopbay.b-cdn.net/96521-side_product_default/Τα-επτά-βιβλία-της-πολεοδομίας.jpg)
Shipping your favour books in EU and internationally. phone +302155403231
Shipping your favour books in EU and internationally. phone +302155403231
Συγγραφέας: Καρύδης Δημήτρης Ν
Εκδόσεις: Παπασωτηρίου
Έτος τρέχουσας έκδοσης: 2006
ISBN: 978-960-7530-78-3
Διαθεσιμότητα: Κατόπιν παραγγελίας
Μαλακό εξώφυλλο Σχήμα: 27χ21 Σελίδες: 481
Τα "Επτά Βιβλία της Πολεοδομίας" αναφέρονται στην περίοδο από τον 19ο αιώνα ως σήμερα και καλύπτουν ζητήματα πολεοδομικής εξέλιξης τόσο για την Ελλάδα (και την Αθήνα ειδικότερα) όσο και για τον κέντρο-Ευρωπαϊκό και τον δυτικό-Ευρωπαϊκό χώρο. Η ανάλυση του πρώτου σχεδίου της Αθήνας από τους Κλεάνθη και Schaubert και η ανάπτυξη της πρωτεύουσας στα χρόνια του τρικουπικού εκσυγχρονισμού, η μεγάλη "στιγμή" των προσφύγων του '22 και οι δύο μεταπολεμικές όψεις του Ιανού (αντιπαροχή και αυθαίρετη δόμηση) είναι το φάσμα που ορίζει την Ελληνική πραγματικότητα. Ο Ευρωπαϊκός 19ος αιώνας συμμετέχει με τις παρεμβάσεις στο Λονδίνο και στο Παρίσι (John Nash και βαρόνος Haussmann), τη φωτεινή παρεμβολή των ουτοπιστών σοσιαλιστών και την κατάληξη στις ιδέες της "κηπούπολης" (του E.Howard), της "γραμμικής πόλης" του (του Soria y Mata) και της "βιομηχανικής πόλης" (του T. Garnier). Η επαναστατική περίοδος του Ευρωπαϊκού μεσοπολέμου και η διαμόρφωση αυτού που αποκλήθηκε "μοντέρνο κίνημα στην αρχιτεκτονική και την πολεοδομία", εξετάζονται στα πλαίσια των ευρύτερων ιδεολογικών και πολιτικό-οικονομικών ανακατατάξεων εκείνης της σύντομης περιόδου, ενώ η σύγχρονη ευρωπαϊκή πραγματικότητα ιχνογραφείται με το "πείραμα" των νέων πόλεων στη Μ. Βρετανία και τη Γαλλία, και με το εύρος των σύγχρονων αστικών αναπλάσεων στα μεγάλα μητροπολιτικά κέντρα. Ένα χωριστό βιβλίο αφορά στον σχηματισμό του Ευρω-αφρικανικού οικισμού, από το 1900 και μετά, με ειδικότερη ανάλυση του Abidjan στην Ακτή του Ελεφαντοστού, δεδομένου ότι, όπως υποστηρίζεται, οι συνιστώσες της εξέλιξης αυτού του οικισμού ορίζουν, σε μεγάλο βαθμό, τις καταβολές της σύγχρονης πολεοδομικής πρακτικής.